CCSPlaca de Aço para Construção Naval.Chapa de aço para construção naval refere-se à chapa de aço fina e chapa de aço grossa produzida com aço estrutural especial para construção naval e utilizada para fabricar a estrutura do casco de navios que navegam em vias oceânicas, costeiras e fluviais.O aço estrutural para construção naval inclui aço carbono e aço de baixa liga, e o final do número do aço é marcado com C (barco).O aço carbono tem 2C, 3C, 4C e 5C, o aço de baixa liga tem 12MnC, 16MnC, 15MnTiC, 14MnVTiReC e outros tipos de aço.A espessura é de 2,5 ~ 50 mm.Os tipos de aço para placas de navios incluem os graus A, B, D, E de resistência geral e os graus AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 de alta resistência;Placas de navio A e B de resistência geral podem atender aos requisitos de Devido aos requisitos de tecnologia e propriedades mecânicas, o processo de produção é relativamente simples;enquanto a produção de placas de navio D, E e de alta resistência precisa ser realizada por meio de laminação controlada e processo de resfriamento controlado ou processo de tratamento térmico com equipamentos e equipamentos relativamente completos.Ao mesmo tempo, os requisitos internos de pureza do aço dos tarugos fornecidos são relativamente altos, especialmente o teor de S, P, N, 0, H, etc. no aço deve ser rigorosamente controlado.
Nome do Produto | Chapa de Aço para Construção Naval CCS |
Padrão | CCS |
Material | Grau CCS FQ70/EQ70/DQ70/AQ70/EQ63/FQ63/AQ63/EQ56/FQ56/AQ56/EQ51/FQ51/AQ51/EQ47/FQ47/AQ47/EH40/FH40/AH40/EH36/E/D/B/A |
Tecnologia | Laminados a quente, laminados a frio, estirados a frio, gastos a quente |
Tolerância | Controle com padrão, OD:+/-1%, WT:+/-5% |
Inscrição | Amplamente utilizado em componentes marítimos, construção de componentes de estrutura de aço, instalações auxiliares de subestação,indústria leve, etc.
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Termos de pagamento | 1.FOB 30%T/T,70% Antes do embarque 2. CIF 30% de pré-pagamento, o saldo deve ser pago antes do envio 3.Irrevogável 100% L/C à vista |
Inspeção de terceiros | GV, BV, MTC |
Vantagens | 1. Prazo de entrega curto2. Garantia de qualidade 3. Preço competitivo, 4.Amostra grátis |
Tempo de entrega | Dentro de 25 dias após o recebimento do pagamento antecipado |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS FQ70 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EQ70 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS DQ70 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,035 | 0,035 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
690 | 770-940 | 14–16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AQ70 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EQ63 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS FQ63 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AQ63 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EQ56 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS FQ56 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AQ56 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.6 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EQ51 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS FQ51 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AQ51 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EQ47 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS FQ47 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AQ47 | |||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | N máx. |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EH40 | |||||||||||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | Als | Nb | V | Ti máx. | Cu máx. | Cr máx. | Ni máx. | Mo máx. | N máx. |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,025 | 0,025 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Chapa de aço para construção naval grau FH40 CCS | |||||||||||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | Als | Nb | V | Ti máx. | Cu máx. | Cr máx. | Ni máx. | Mo máx. | N máx. |
0,16 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,02 | 0,02 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,8 | 0,08 | 0,009 |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS AH40 | |||||||||||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | Als | Nb | V | Ti máx. | Cu máx. | Cr máx. | Ni máx. | Mo máx. | N máx. |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,03 | 0,03 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Chapa de Aço para Construção Naval Grau CCS EH36 | |||||||||||||
C max | Si max | Mn | P máx | S máx. | Als | Nb | V | Ti máx. | Cu máx. | Cr máx. | Ni máx. | Mo máx. | N máx. |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,025 | 0,025 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Resistência ao escoamento (MPa) min. | Resistência à tração (MPa) | Alongamento mín.% | |||||||||||
355 | 490-630 | 21 |
A chapa de aço é um aço plano que é fundido com aço fundido e prensado após o resfriamento.
A chapa de aço é plana, retangular e pode ser laminada diretamente ou cortada de largas tiras de aço.
As chapas de aço são divididas de acordo com a espessura, a chapa de aço fina é inferior a 4 mm (a mais fina é de 0,2 mm), a chapa de aço de espessura média é de 4 a 60 mm e a chapa de aço extra grossa é de 60 a 115 milímetros.
As chapas de aço são divididas em chapa laminada a quente e chapa laminada a frio de acordo com a laminação.
1. Placa de aço laminada a quente
Os métodos de processamento de laminação a quente incluem laminação a quente, forjamento, extrusão e outros métodos.
2. Chapa de aço laminada a frio
Os métodos de processamento de laminação a frio incluem laminação a frio, trefilação a frio e trefilação a frio, dobra a frio, extrusão a frio e outros métodos.
O método de laminação a frio é continuar processando o aço laminado a quente abaixo da temperatura de recristalização para torná-lo aço laminado a frio.O uso do método de processamento de laminação a frio pode melhorar as propriedades mecânicas do aço e obter produtos com alta precisão dimensional e certa suavidade.
P: você é um fabricante?
R: sim, somos fabricantes de chapas de aço carbono, temos fábrica própria, localizada em shandong, china.Temos uma potência líder na produção e exportação de chapas de aço carbono, chapas de aço laminadas a frio, etc. Prometemos que somos o que você está procurando.
P: podemos visitar sua fábrica?
R: calorosamente bem-vindos assim que tivermos sua programação, iremos buscá-lo.
P: você tem controle de qualidade?
R: sim, podemos aceitar terceira inspeção da bv, sgs.
P: você pode providenciar o envio?
R: claro, temos um despachante permanente que pode obter o melhor preço da maioria das empresas de navios e oferecer serviços profissionais.
Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: geralmente leva de 7 a 14 dias se as mercadorias estiverem em estoque.ou leva de 25 a 35 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, é de acordo com a quantidade.
Q: Como podemos obter a oferta?
R: Por favor, ofereça a especificação do produto, como material, tamanho, forma, etc.
P: podemos obter algumas amostras? Quaisquer cobranças?
R: Sim, você pode obter amostras disponíveis em nosso estoque. Grátis para amostras reais, mas os clientes precisam pagar o custo do frete.
P: como você torna nosso relacionamento comercial de longo prazo e bom?
R: 1. Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir o benefício de nossos clientes.
2. Respeitamos cada cliente como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles, não importa de onde venham.